渝怀线焦柳线启动全国铁路首个慢火车

路地牵手提升服务质量助力乡村振兴

渝怀线、焦柳线启动全国铁路首个“慢火车”“双站长”首聘仪式

掌上怀化讯12月16日，细雨微濛，渝怀线、焦柳线在贵州铜仁、湖南麻阳、江口、大坡四个火车站，率先启动全国铁路公益性“慢火车”“双站长”首聘仪式，后续沿线56个车站都将实行“双站长”制。这标志着自湖南、贵州、重庆地区进入高铁时代之后，穿行于两省一市山区乡镇间的公益性“慢火车”也将全面提质，从而进一步强化对山区和偏远地区运能运力支撑，在保障人民群众出行的同时，担当起助力乡村振兴的新使命。

林安胜在怀化购买了绿植乘坐次列车返回会同老家

上午7时15分，会同市民林安胜快步走上怀化火车站站台，登上怀化至塘豹次列车。7时20分，列车准点发车。“我第一次坐这趟列车还是年，当时焦柳铁路试运行，我从会同去往怀化。”列车驶出怀化站，林安胜便打开了话匣子。他告诉记者，他经历了焦柳线从蒸汽时代、燃油时代到电气时代的发展，46年的时间，票价从一块到五块，列车的环境更好了，服务更优了，速度更快了。

12时30分，次列车缓缓停靠在通道县县溪镇江口村江口站

12时30分，次列车缓缓停靠在通道县溪镇江口村江口站，沿线居民听闻小站要聘任“双站长”，纷纷赶到现场唱起侗歌为活动高歌，希望铁路部门继续开好“慢火车”，为他们的致富道路增添动力。

“双站长”受聘仪式上，江口站站长张永军、地方站长李宏贵受聘

江口站站长张永军、地方站长李宏贵受聘后表示，将认真担当起“双站长”职责，不断提升“慢火车”服务质量，共同开展好安全宣传、爱路护路工作，推进文明出行、绿色出行，开好“慢火车”这趟致富车、希望车、幸福车，助力沿线老百姓共同驶入乡村振兴快车道。

“双站长”制，是指邀请铁路沿线村镇领导兼任公益性“慢火车”停靠站的地方站长，铁路站长由公益性“慢火车”停靠站的本站站长担任。路地“双站长”共同负责站内外环境、基础设备设施等修缮维护、站内外治安联控，共同开展安全宣传和服务、群众需求调研，共同推进文明出行、绿色出行。

票价最低仅1元，是沿线群众出行首选的交通工具

据了解，广铁集团目前每日开行公益性慢火车3.5对，分别是怀化至塘豹/次、怀化至梅江/2次、张家界至怀化次、澧县至张家界次、怀化至澧县次。均为朝发夕至或朝发夕返列车，全程运行距离最远公里，硬座票价最高23.5元，邻站票价最低仅1元，是沿线群众出行首选的交通工具。

（记者张卓罗单通讯员刘雯李小艳黄文欢）

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