这条连接贵州和重庆的高速公路有新消息了

常在贵州和重庆之间

交往的挚友们注重啦

联结重庆和贵州的这条高速公路

有新转机啦！

指日，重庆市转机和改良委批复对于重庆秀山至贵州印江高速公路（重庆段）工程可行性探索汇报，许可建筑重庆秀山至贵州印江高速公路（重庆段）。

重庆秀山至贵州印江高速公路是渝黔配合重心项目，联结G65包茂高速、G56杭瑞高速，是渝黔两省市的又一省际通道。

项目执行可加密渝东南地域高速路网密度，完备国度高速公路骨架，增进武陵山三省接壤地域经济协同转机，进一步牢固脱贫攻坚成效。

同时，该项目串连沿线茂密旅行资本，可产生新的经济增加点。

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秀山至印江高速公路（重庆段）门路走向

重庆秀山县。

重庆秀山至贵州印江高速公路(重庆段)起于G65包茂高速，在官庄镇西侧设枢纽互通与包茂高速连合(预留来凤至酉阳至秀山高速公路接线线位)后，沿西南边位布线，接踵上跨渝怀铁路、渝怀铁路复线、梅江河及渝湘高铁(预留门路)；尔后沿平江河谷布线，经秀山县城西侧及清溪场、隘口等乡镇，至重庆与贵州省界，与重庆秀山至贵州印江高速公路贵州段对接。

秀山至印江高速公路（重庆段）建筑准则

门路全长44.千米。

全线共配置桥梁.5米/33座(含互通干线桥)，此中特大桥米/2座，大中桥.5米/31座；

地道米/8座；

互通式立交4处(含枢纽互通1处)；

效劳区1处。

秀山至印江高速公路（重庆段）建筑体例

建筑体例包罗路基、路面、桥涵、地道、交通工程等。

项目全线采纳高速公路准则建筑，计算速率80千米/小时，双向四车道，路基宽度25.5米。

项目投资及建筑工期

总投资：项目预算总投资为59.40亿元。

建筑工期：4年。

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认识了秀山至印江高速公路重庆段

咱们再看看秀山至印江高速公路

对于贵州省的意义

???

依照贵州省交通输送厅宣布的讯息：

秀山（黔渝界）至印江高速公路是贵州省“十三五”高速公路计划网地点高速公路项目，是铜仁高速公路计划网（-）的重要构成部份。

项目起止境离别联结G65包茂高速和G56杭瑞高速两条国度高速公路，门路全长约为52.9千米。

本项目概算总投资约为73.96亿元。

技巧准则：双向四车道高速公路、计算速率80千米/时、路基宽度24.5米，汽车荷载品级为公路-1级，其余技巧目标遵从《公路工程技巧准则》（JTGB01-）施行。

工程范围：门路全长约为52.9千米，全线共设桥梁.6米/43座，此中，无特大桥，大桥.1/38座，中桥.5/5座。

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秀山至印江高速公路的建筑

在将来，会给你带来甚么便捷？

你对此有甚么等候呢？

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