告别堵堵堵还要多久直击江门塞车路,下
“堵车”是每日基本话题，每当上下班时间，总有网友在群里吐槽“大堵车”。
图搜索关键词堵车，全是吐槽声
根据百度城市拥堵预测，早高峰时期，江门市区最拥堵三条路分别是体育路、新昌路、篁庄大道。
图早高峰预测
一所范罗冈小学滨江校区诞生，让周边的体育路、新昌路成为家长早高峰必经之路，加上滨江新城居住人数不断增加，每逢上学、上班时，该路段已成塞车重灾区。
图早高峰预测
晚上17-19点作为打工人下班高峰期，珠三角环线、江睦路以及群华路等靠近产业园附近，成为必堵之路。
图晚高峰预测
未来塞车点预测
三条主干道或成重点塞车点
其实从江门的塞车点来看，表面上是人流量、车流量不断激增，实际上也侧面表现江门城市发展的重点迁移。
根据目前江门新建商品房建设位置推断，未来伴随着更多房子交付，越来越多人口安家江门，丁姐斗胆推断出未来江门的塞车点。
华盛路
目前华盛路已经聚集了超10个项目，仅仅是今年交付的业主就已经超户。
三所学校，范罗冈小学滨江校区、滨江学校、省实附小等学校，据悉将统一在年建成启用，届时早高峰的新昌路与体育路将会让位于华盛路。
↓年华盛路交房详情表↓
以上信息为咨询销售所得，具体以项目官方公布为准
不仅如此，越秀滨江盛悦写字楼、保利中心写字楼以及世界强总部基地招商入驻后，该地还将成为新的经济增长点，或会出现白石大道与发展大道的塞车盛况。
金瓯路
滨江有华盛路，府西也有金瓯路楼盘聚集点，一路多盘汇聚，加上景贤小学，现已有网友吐槽五邑路旁早已是塞车重点。
在工作日下午5-6点，景贤小学放学、各路打工人从高新产业新城、新会、外海等地穿梭在金瓯路，未来随着多个小区建成交房，又是一条“堵路”！
↓年金瓯路一带交房详情表↓
以上信息为咨询销售所得，具体以项目官方公布为准
启超大道
新会万达广场、美吉特广场等商业聚集，加上枢纽新城超10盘未来1-2年交房后，原本四车道的启超大道将会成为下一个堵车点。
↓启超大道一带交房详情表↓
以上信息为咨询销售所得，具体以项目官方公布为准
连海路
随着“江海门户”确立，连海路逐渐成为焦点，目前每当中港英文学校下课后，多辆“黄色校车”排着队从连海路开往外海大桥，穿插在江门中山来回车辆中。
图放学后现场实景
未来嘉福铭著、朗基香醍湾、新旅学仕府建成后，周边人流量将会再升级，加上江门高新第一小学，与中港英文学校两所学校，人气不在话下。
图江门高新第一小学选址位置
扩建，缓解堵车根本之路
告别“堵堵堵”还要多久？
为缓解“堵车”，江门城区早已开启了建路、扩路大工程，从建设江门大道的城市大动脉到城区多条“断头路”被打通，一场交通建设就此拉开帷幕。
近日江门交通十四五规划出炉，城区内更会新建轨道交通1号线，加大公共交通比例，有望减缓塞车现象。
不少新建道路建设，更是取得关键性进展。
育德街
育德街（胜利北路—江门大道）通车，接通了育德街到江门大道的断头路，赢得不少欢呼声，该路通车后市民可从育德街直通江门大道，无需从胜利北路绕道双龙大道，大大节省了通行时间。
图源江门日报育德街
篁庄大道
该路段投资超2亿元，年立项改造成双向六车道，连接丰乐路与江门大道。改造后的目前篁庄大道将会升级为城市主干道，设计速度为50km/h。
建成后可以缓解北新到江门大道拥堵情况。
建设路快速化
该路段总投资约19.6亿元，建设路扩建路段5.3km，双向八车道，将下穿江侨路，上跨篁庄大道、白石大道。
图建设路实景
五邑路扩建
目前五邑路大部分已完成通车，晚高峰期，从会城到江海或蓬江，可通过新礼大桥，直达五邑路，通往江门城区各个方向。
图五邑路扩建实景
江睦路作为堵车点，在五邑路扩建后，可分担部分江睦路高流量车辆。
新建外海二桥
目前外海大桥成为连接外海至古镇的重要通道，但一条四车道的大桥无法满足来往的众多车辆，早在江海交通规划就已显示，外海将再建外海二桥，从实地踩盘可见，外海二桥牌匾早已建好，相信很快就可开工建设。
图江海交通规划
新建明德二路
明德二路将建设双向6车道，该路段将连接三和大道北和启超大道，为城市主干道，大致呈东西走向，西起三和大道北，东至启超大道，途径城郊村农地、城南村农地、梅江村农地、梅江村工业区。
图明德二路规划图
新建船厂跨江桥梁
江礼大桥是江海区礼乐街道与蓬江区城区仅有一座江礼大桥相连，上下班时间交通十分拥堵。预计船厂跨江桥建成后，将有效改善周边片区的交通状况，完善城市交通系统，方便群众出行。
图船厂跨江桥梁实景
这些道路通车后，中心城区“20分钟通勤圈”基本形成，能否一改江门塞车现象？欢迎说说您的看法！
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