生命之树供氧轨道新城崛起南方新闻网

年11月16日，一个注定被江门新会载入历史的日子。

在侨乡腹地，一棵钢筋结构的“生命之树”拔地而起，珠西综合交通枢纽江门站（以下简称“江门站”）正式开通运营。这座设计规模达到8台20线的“大树”，是珠中江地区规模最大、始发线路最多、站台数量最多的铁路枢纽，也是省内仅次于广州南站、深圳北站、佛山西站的第四大轨道交通枢纽。

纵观城市发展的历史，交通枢纽能助推一片区域乃至一座城市振兴与腾飞。江门站所在地新会枢纽新城，是珠江西岸城市群中一幅正待点睛的画卷。江门站的建成通车，将使枢纽新城成为深茂铁路、广佛江珠城际、广珠铁路等多条线路的交汇点，人才、资源、信息将沿着城市动脉，源源不断汇聚至此，成为这座轨道新城的发展新起点。

当下，“生命之树”正持续释放着“氧气”，呼吸之间，枢纽新城的发展蓝图逐渐显现。

路路通

江门站激活城市路网

驱车行驶在江门大道南，以知名景点小鸟天堂为造型的江门站映入眼帘。白色的钢筋“树枝”从地底冒出，茁壮向上，缠绕成网。走进明亮透光的候车室，一片片长7米、宽2米的白色“树叶”点缀在上，生机勃勃。在这座巨型建筑的顶部，“江门站”三个字醒目亮眼，昭示着这片土地迎来了交通网络提速发展的关键时期。

江门站从图纸变为现实，中铁建工集团江门站项目经理王敏帅满怀期待。过去两年多里江门站克服的重重挑战，涌上了他的心头。

年6月，江门站完成首根旋挖灌注桩试桩，为新会城区向南发展播下一粒种子。次年12月，多名工人历时50天，将重达0吨的侧式站房钢结构编织筒拼装完成，并耗费14小时成功将其升高17米。冲刺之年遇上疫情，江门站在今年2月复工后铆足劲抢工期，25台施工机械前来增援，近名工人“跑步”进场。在中秋国庆假期，江门站全体工人放弃休假，24小时“5+2”“白+黑”奋战在项目一线。如今，江门站建成在即，王敏帅心情激动：“能够见证城市新引擎的缔造，为新会作一份贡献，我很自豪。”

据了解，江门站总投资约40亿元，总建筑面积25.45万平方米，设计最高日旅客发送量7.15万人次。同时，江门站配有一系列配套设施，是集国铁、城际、地铁、公交、出租车、社会车辆等多种交通功能建筑和商业开发于一体的综合体。

北达广州、佛山核心地带，南至珠海、澳门，东到深圳、厦门、上海，西至贵州、广西、海南……四通八达的轨道交通路网将使江门站成为名副其实的珠江西岸综合交通枢纽，发挥出珠三角辐射粤西乃至大西南交通门户的重要功能。以此为契机，新会作为粤港澳大湾区承东启西重要节点的功能地位也将更加突出。

今年9月，江门大道南（东）线三江至南门大桥段实现左幅全线试通车，有效改善了周边道路交通状况。目前，枢纽新城已构建形成“三横两纵”骨架路网体系，“三横”包括新会大道至会港大道、今洲路、银鹭大道，“两纵”即江门大道和启超大道。在道路系统规划中，明德一路至明德二路、今成路至南车路等城市主次干路也正稳步推进。未来，旅客从江门站出站，可通过密布的交通网，便捷去往新会和江门各地。

资源聚

打造产城融合新高地

“枢纽新城是珠三角难得的一张白纸，规划好、发展好这片区域至关重要。”今年8月2日，枢纽新城发展高峰论坛在新会举办。中国著名经济学家、经济学博士、产业经济学博士后马光远对枢纽新城的未来表示期待：“这里充满了想象力。”

江门站是枢纽新城的发展起点。在交通互联互通的大背景下，人流、物流、信息流、资金流等要素将在枢纽新城加速流动、聚集，筑牢新会与粤港澳大湾区城市的“朋友圈”。

珠西枢纽新城位于新会主城区南侧，占地面积近20平方公里，总人口规模约17万人。枢纽新城总体功能定位为珠西CAZ（中央活动区）城市客厅、江门南部公共中心。摊开规划蓝图，枢纽新城将构建“T轴、一核、七片区”的功能结构，“T轴”指的是沿江门大道、今洲路城市发展轴，“一核”是综合枢纽门户核，“七片区”包括现代都会居住区、梅江文化主题区、科创孵化产业区、海绵型生态社区、综合服务拓展区、专业培训主题区、先进制造集聚区。

“枢纽新城将整体呈现出北密南疏、水城交融、紧凑集约的空间形态。”新会区自然资源局相关负责人介绍，区域具有重视产城融合、体现绿色发展、打造慢行系统、注重产业导入、优化邻避设施布局、打造城市快速环等特色。

今年2月28日，在按下复工复产“快进键”的18天后，枢纽新城12项公共配套设施工程建设启动。高端酒店、住宅、写字楼相继落户，商业综合体、优质学校、养老服务中心等民生配套加速完善，拉开了新一轮打造产城融合高地的大幕。

“产”指的是枢纽新城北连旧城区，东接中车基地、西邻开发区、南至临港工业区，将有利于多元产业导入，打造富有活力的城市新区。“城”指的是枢纽新城讲究公共服务设施配套和宜居环境营造。目前，区域已拥有中小学尚雅学校和梅江小学，并预留了幼儿园至高中的规划用地，医院、医院医院的建设也已提上日程。

绿色是枢纽新城的底色之一。在建设过程中，枢纽新城将保护区内全部山体和自然河流，建设小鸟天堂国家湿地公园和梅江农业生态园，保留部分新会陈皮原产地及蒲葵种植区。此外，区域将规划“城市水道+碧道+绿道”城市慢行系统，打造“五分钟见绿、十分钟见水”的城市生活体验。

文旅兴

留住千年乡愁记忆

提起江门新会，很多人第一时间会想到小鸟天堂，年，著名作家巴金在这里游览后写下散文《鸟的天堂》，让遮天蔽日的大榕树闻名遐迩。也有人会想起梁启超，“一门三院士，满庭皆才俊”的故事代代流传。或许还有人会想到新会陈皮，这个今年被《新型冠状病毒感染的肺炎诊疗方案》“点名”的药材。这些，都是新会文旅的名片。

新会，古称冈州，绵延发展年，与广州、潮州并称“岭南三大古州”。在千年古郡，新会书院、学宫、景堂图书馆等地标建筑见证了葵乡的光辉历史，也沉淀了深厚的文化底蕴。时过境迁，旧城区承载的人口压力日益增大，经济发展也对城市空间提出了更高的要求——枢纽新城应运而生。

枢纽新城不是一个“点”，而是城市空间的拓展。枢纽新城距离新会旧城区约3公里，北有圭峰山国家森林公园和历史街区，南有小鸟天堂和梁启超故居，生态环境优越，文化氛围厚重，具有打造人文城市的良好基础条件。新城与老城相互联动，不仅能够发挥旧城区的辐射作用，还能保留古郡难能可贵的文化厚重感。

留住了乡愁，城市便有了故事。

时下，枢纽新城正加紧打造城市文旅客厅、特色旅游街区、文商旅融合板块、城市夜经济等文旅新业态，不断提升文化旅游体育设施品质，打造休闲舒适、体验丰富的宜居宜游环境。同时，文旅新业态的发展将进一步激活周边的旅游资源，带旺陈皮村、古典家具城、小岗香业城、石板沙乡村游网红点等景区的发展。

今年中秋国庆假期，新会区共接待游客88.46万人次，实现旅游收入5.74亿元。睦洲石板沙村、大鳌东风村、崖门坑口村和京梅村等地的乡村旅游板块成为新会文旅的新热点。其中，睦洲石板沙村疍家风情岛景区客流量多达2.8万人次，实现旅游收入近万元。

“江门站建成后，将持续为全区输送更多客流，带动文旅市场的繁荣。”新会区文化广电旅游体育局相关负责人介绍，新会将利用江门站打造的珠三角核心城市半小时都市文旅生活圈，建设区域级旅游集散中心，一方面主推现有的特色旅游目的地，一方面拓展新城都市休闲服务功能，带动全区旅游产业朝多元方向发展。

撰文：李霭莹郑琦

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